L'Apollo I.E. (2018) donne encore de la voix

Avec son partenaire HWA (rattaché à AMG), Apollo poursuit le développement de sa supercar I.E. (Intensa Emozione). Le constructeur a décidé de terminer l'année avec des tests de contrôle de traction sur piste mouillée et par faible température. Découvrez la vidéo !
Ne nous le cachons pas, le principal intérêt de cette vidéo est d'entendre hurler une nouvelle fois le V12 6,3L atmosphérique de l'engin, d'origine Ferrari. Développant "plus de" 780 ch et 760 Nm de couple, celui-ci est capable de grimper à 9.000 trs/mn. Il envoie sa puissance aux seules roues arrière via une boîte de vitesses séquentielle à six rapports. Autant dire que les contrôles de traction et de stabilité ont fort à faire pour maîtriser cette cavalerie, particulièrement dans le mode de conduite "mouillé".

Pas qu'un moteur

Côté performances, Apollo annonce 2,7 secondes pour passer de 0 à 100 km/h et 335 km/h en pointe. L'auto ne pèse que 1.250 kg à vide selon le constructeur et dispose d'une imposante panoplie aérodynamique.
Avec son look aussi exubérant que son prix de base de 2,3 millions d'euros, l'Apollo I.E. est déjà "sold out" puisque les dix exemplaires prévus ont été réservés en quelques mois. L'auto sera assemblée à Turin, en Italie, par la Manifattura Automobili Torino.